Kawasaki KX250 2026 chez Jean Dumas Maximum Sport

De série

• Embrayage: Multidisque en bain d’huile, manuel
• Entraînement final: Chaîne
• Démarrage: Électrique
• Lubrification: Lubrification forcée, carter semi-sec
• Moteur: Monocylindre de 249 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes
• Alésage et course: 78,0 x 52,2 mm
• Taux de compression: 14,0:1
• Système d'alimentation d'essence: Injection de carburant : ø44 mm x 1, doubles injecteurs
• Allumage: Numérique CC, à décharge de condensateur
• Boîte de vitesses: 5 vitesses, à retour

De série

• Dimensions (L x l x h): 2 190 x 820 x 1 265 mm (86,2 x 32,3 x 49,8 po)
• Empattement: 1 485 mm (58,5 po)
• Garde au sol: 340 mm (13,4 po)
• Hauteur du siège: 955 mm (37,6 po)
• Poids en ordre de marche: 109,2 kg (241 lb)
• Poids sans essence: 104,7 kg (231 lb)
• Capacité du réservoir: 6,2 L

De série

• Antipatinage Kawasaki à trois modes
• Connectivité avec les téléphones intelligents
• Mode de contrôle de lancement Kawasaki
• Modes de puissance
• ERGO-FIT
• Doubles injecteurs

De série

• Frein avant: Disque à pétales semi-flottant de ø270 mm avec étrier de 2 pistons
• Cadre: Périmétrique, aluminium
• Suspension avant / débattement: Fourche inversée de ø49 mm, avec amortissement ajustable en compression et en extension / 305 mm (12,0 po)
• Suspension arrière / débattement: Nouvel Uni Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable / 307 mm (12,1 po)
• Chasse / angle de chasse: 118 mm / 27,0°
• Angle de direction (gauche/droite): 42° / 42°
• Pneu avant: 80/100-21 51M
• Pneu arrière: 110/90-19 62M
• Frein arrière: Disque à pétales de ø240 mm avec étrier à piston simple