Côte à côte

Ranger 1000 EPS 2025 chez Jean Dumas Maximum Sport

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Ranger 1000 EPS 2025
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Ranger 1000 EPS 2025
En vente chez Jean Dumas Maximum Sport à Saguenay
Ranger 1000 EPS 2025

Spécifications

  • Freins

    De série

    • Frein de stationnement - Transmission de stationnement
    • Freins avant et arrière - Disque hydraulique à quatre roues doté d'étriers avant et arrière à alésage double
  • Moteur/transmission

    De série

    • Système de carburant/Batterie - Injection électronique de carburant
    • Cylindrée moteur - 999 cm³
    • Refroidissement - Liquide
    • Type de moteur - Bicylindre SOHC à 4 temps
    • Type de système de transmission - Véritable traction intégrale/2 roues motrices/mode gazon VersaTrac sur demande haute performance
    • Capacité du réservoir à carburant - 11.35 gal (43 L)
    • Puissance (HP) - 61 HP
    • Transmission / entraînement final - Gen 2 Automatic PVT H/L/N/R/P; Shaft
  • Dimensions

    De série

    • Capacité de personnes - 3
    • Empattement - 206 cm (81 po)
    • Garde au sol - 30,5 cm (12 po)
    • Capacité de charge utile - 499 kg (1 100 lb)
    • Capacité de remorquage de l’attelage - 1 133,9 kg (2 500 lb)
    • Poids à vide - 1,485 lb (674 kg)
    • Capacité de la caisse - 453,6 kg (1 000 lb)
    • Dimensions de la caisse - 93,3 x 137 x 29 cm (36,75 x 54 x 11,5 po)
    • Taille totale du véhicule - 120 x 62.5 x 75 in. (305 x 159 x 191 cm)
  • Pneus/roues

    De série

    • Roues - Acier estampé
    • Pneus arrière - 25 x 11-12; Carlisle 489
    • Pneus avant - 25 x 10 -12; Carlisle 489
    • Direction assistée électronique- High Output EPS
  • Autres spécifications

    De série

    • Système de chargement - Lock & Ride
    • Volant inclinable - De série
    • Éclairage - Phares halogènes, feux de croisement 55 W, feux de route 60 W, feux arrière à double DEL
    • Instrumentation - Centre d’information ACL du conducteur de 10 cm (4 po) : Rétroéclairage et luminosité bleu/rouge au choix de l’utilisateur, intervalles d’entretien programmables, indicateur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, horloge, horamètre, témoin de rapport, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, témoin d’entretien et codes, rappel de bouclage de ceinture, prise C.C.
    • Type d’attelage - Récepteur de 2 po (5.08 cm) de série
    • RIDE COMMAND+ - Disponible en tant qu'accessoire
    • Autres caractéristiques de série - Pare-chocs avant avec supports de chasse-neige et de treuil intégrés, filets de cabine à loquet unique, système électrique Polaris Pulse (3 positions), prise pour accessoires de 12 V, prise de charge de la batterie à l'aide d'un interrupteur à bascule.
  • Suspension

    De série

    • Suspension avant - Double bras triangulaire avec débattement de 25,4 cm (10 po)
    • Suspension arrière - Double bras triangulaire, suspension arrière indépendante, débattement de 25,4 cm (10,0 po)
    • Rayon de braquage - 406 cm (160 po)
Polaris Ranger 500 vs Ranger 1000 : lequel convient à l'hiver au Saguenay?

29 décembre 2025

Polaris Ranger 500 vs Ranger 1000 : lequel convient à l'hiver au Saguenay?

L'hiver au Saguenay impose des conditions exigeantes à tout véhicule. Entre les fortes chutes de neige, les entrées escarpées, les sentiers glacés menant au chalet et les longues journées de transport de bois ou de fournitures, les équipements sont mis à rude épreuve. Pour les propriétaires et travailleurs qui ont besoin d'un côte à côte capable d'affronter l'hiver, deux modèles Polaris se démarquent : le compact Ranger 500 et le plus imposant...

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