Côte à côte

Ranger 1000 Premium 2024 chez Jean Dumas Maximum Sport

Disponible à partir de 23 469 $ *
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Ranger 1000 Premium 2024
En vente chez Jean Dumas Maximum Sport à Saguenay
Ranger 1000 Premium 2024

Spécifications

  • Freins

    De série

    • Frein de stationnement - Transmission de stationnement
    • Freins avant et arrière - Disque hydraulique à quatre roues doté d'étriers avant et arrière à alésage double
  • Moteur/transmission

    De série

    • Système de carburant/Batterie - Injection électronique de carburant
    • Cylindrée moteur - 999 cm³
    • Refroidissement - Liquide
    • Transmission / entraînement final - PVT automatique H/L/N/R/P; arbre
    • Type de moteur - Bicylindre SOHC à 4 temps
    • Type de système de transmission - Véritable traction intégrale/2 roues motrices/mode gazon VersaTrac sur demande haute performance
    • Capacité du réservoir à carburant - 11.35 gal (43 L)
    • Puissance (HP) - 61 HP
  • Dimensions

    De série

    • Capacité de personnes - 3
    • Garde au sol - 31,8 cm (12,5 po)
    • Capacité de charge utile - 680,4 kg (1 500 lb)
    • Dimensions de la caisse - 93,3 x 137,8 x 31,75 cm (36,75 x 54,25 x 12,5 po)
    • Empattement - 206 cm (81 po)
    • Taille totale du véhicule - 120 x 62.5 x 76 in. (305 x 158 x 193 cm)
    • Capacité de remorquage de l’attelage - 1 133,9 kg (2 500 lb)
    • Capacité de la caisse - 453,6 kg (1 000 lb)
    • Poids à vide - 652 kg (1 437 lb)
  • Pneus/roues

    De série

    • Direction assistée électronique
    • Pneus arrière - 26 x 11-12; PXT 2.0
    • Pneus avant - 26 x 9-12; PXT 2.0
    • Roues - Aluminium noir Xcelerator 2.0
    • Évaluation des plis de pneu - 6 plis évalués
  • Autres spécifications

    De série

    • Système de chargement - Lock & Ride
    • Type d’attelage - Récepteur de 2 po (5 cm) de série
    • Siège de conducteur réglable
    • Autres caractéristiques de série - Système électrique Polaris Pulse (3 positions)
    • Éclairage - Deux phares à DEL, feux de croisement de 600 lm, feux de route de 1 000 lm, feux arrière à deux DEL
    • Autres caractéristiques de série - Sièges coupés et cousus haut de gamme, système électrique Polaris Pulse (3 positions), port de charge SAE standard dans le tableau de bord
    • Instrumentation -Centre d'information du conducteur à cristaux liquides de 4 pouces : Rétro-éclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables, compteur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, totalisateur partiel, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, rappel de ceinture de sécurité, prise de courant continu.
    • Volant inclinable
  • Suspension

    De série

    • Suspension avant - Double bras triangulaire avec débattement de 25,4 cm (10 po)
    • Suspension arrière - Double bras triangulaire, suspension arrière indépendante, débattement de 25,4 cm (10,0 po)
    • Rayon de braquage -13.3 pi
Polaris Ranger 500 vs Ranger 1000 : lequel convient à l'hiver au Saguenay?

29 décembre 2025

Polaris Ranger 500 vs Ranger 1000 : lequel convient à l'hiver au Saguenay?

L'hiver au Saguenay impose des conditions exigeantes à tout véhicule. Entre les fortes chutes de neige, les entrées escarpées, les sentiers glacés menant au chalet et les longues journées de transport de bois ou de fournitures, les équipements sont mis à rude épreuve. Pour les propriétaires et travailleurs qui ont besoin d'un côte à côte capable d'affronter l'hiver, deux modèles Polaris se démarquent : le compact Ranger 500 et le plus imposant...

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