Capacité de remorquage de l’attelage - 680,4 kg (1 500 lb)
Système de chargement - Lock & Ride
Volant inclinable - De série
Instruments : Centre d'informations du pilote LCD 4" : rétroéclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables, compteur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, horloge, compteur horaire, indicateur de rapport, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur d'entretien et codes, siège. Rappel de ceinture, prise CC
Éclairage -Feux de route 2k Lumens, Feux de croisement 1k Lumens Phares à LED Feux arrière à LED
Autres caractéristiques de série -Benne à gaz assistée, hayon à loquet unique, système d'échappement isolé en fibre de verre monté à l'arrière, port de charge SAE au tableau de bord, batterie de 575 CCA, système de charge de 660 W (stator), espace de rangement à bord de 48,4 gal. Rangement à bord avec bacs fermés au tableau de bord et support intégré pour téléphone cellulaire, coussinets de suspension et roulements de roue scellés, pare-chocs avant en acier pleine grandeur avec supports de treuil et de chasse-neige intégrés, plaque de protection pleine grandeur, panneaux de carrosserie de première qualité, sièges coupés-cousus de première qualité, système électrique Polaris Pulse (3 positions), treuil à câble synthétique Polaris HD de 3 500 lb avec système d'échappement automatique, système d'échappement standard en fibre de verre, batterie de 660 W, système de chargement (stator), système de chargement de 48,4 gal. avec arrêt automatique et interrupteur au tableau de bord, cabine Premium Pro-Shield, portes avec fenêtres à manivelle, rangement intégré dans les portes, pare-brise en verre fixe avec essuie-glace et lave-glace, panneau de verre arrière, chauffage installé en usine avec dégivrage, bouches d'aération supérieures et inférieures au tableau de bord et vitesse variable du ventilateur, port de charge USB, barre stabilisatrice avant, doublures de roues arrière, emblème NorthStar.
Suspension avant - Débattement des jambes MacPherson de 22,9 cm (9 po)
Suspension arrière - Double bras triangulaire, suspension arrière indépendante, débattement de 25,4 cm (10,0 po)
Rayon de braquage -16.3 pi
27 janvier 2026
Compact et chauffé : le Ranger SP 570 NorthStar pour sentiers étroits et journées glaciales
Naviguer les sentiers forestiers étroits du Saguenay par une matinée de -20 °C, confortablement installé dans une cabine chauffée qui transforme chaque sortie hivernale en expérience agréable : voilà ce qu'offre le Polaris Ranger SP 570 NorthStar. Ce véhicule côte à côte compact ne compromet ni la chaleur, ni la capacité de travail, ni la maniabilité sur les tracés techniques du Québec. Pour les propriétaires qui évoluent dans des espaces...
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